土匪谁都敢劫,就是不敢劫杜月笙的船,杜月笙:听说过上海青帮吗

曾经上海至扬州的苏北航线是被张氏企业垄断的,这里的张氏企业就是清末民初著名的实业家张謇创办的一系列轮船公司。

曾经上海至扬州的苏北航线是被张氏企业垄断的,这里的张氏企业就是清末民初著名的实业家张謇创办的一系列轮船公司。在1903年到1908年间,张謇先后创办了大达内河轮船公司、大达轮船公司、天生港通靖轮(码头),其中大达轮船公司是张謇和他兄弟张詧一同创办的。

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张謇

但是杜月笙涉足航运业是在1933年才开始的。1925年张謇逝世,张家的势力也渐渐衰落。1927年张詧因为支持孙传芳反攻龙潭遭到了家乡南通人的反对以及国民政府的通缉,他被迫出逃隐居。大达公司业绩也一日不如一日,面领着倒闭关门的风险,这也就给了杜月笙打进大达公司涉足航运业的机会。

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大达公司经营困难,杜月笙在这时大肆收购该公司股票。很快,杜月笙和他的得力干将杨管北就成为了大达轮船公司的股东。但是,杜月笙和杨管北并没有进入大达公司的最高管理层。为此,杜月笙也使了不少黑白手段。他既能叫来流氓闹事,又能勾结警察来弹压。最终,杜月笙也成功拿下了大达公司董事长的职位,而杨管北也当上了经理,从此二人在航运业的地位迅速提升。

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在苏北洪泽湖一带,土匪十分猖獗,每当货运的轮船在通过这个地方时,经常会遭到当地土匪的骚扰。大达公司为了保障公司轮船在此地不受伤害,杜月笙特意请了道上的一位朋友。这个人就是上海青帮“大”字辈的“老太爷”高士奎。高士奎曾经当过直隶水警的厅长,参加过白朗起义,在苏北一带名声不小,收了不少门徒。又因为苏北运河一带本来就是青帮的发源地带,所以洪泽湖那里的土匪头子不少都还是青帮人物,高士奎在那里有相当强的话语权。

洪泽湖一带的土匪头子叫吴老么,他也是青帮人物,不过他是“悟”字辈的,青帮中的辈分顺序是“大、通、悟、学”,所以高士奎在吴老么面前还是前辈。杜月笙就特意安排了一艘专轮把高士奎送到了苏北。来到苏北的高士奎,看见码头上人山人海,这都是来接他的人。青帮有规矩,遇见前辈要行三跪九叩大礼,吴老么也十分尊重高士奎,按规矩行了礼。

高士奎向吴老么介绍了杜月笙,说他是上海青帮的好朋友,希望能照顾照顾杜月笙的轮船。吴老么也十分豪爽,当场就表示:“请老太爷放心,大达公司的轮船只管来,他们船上要是少了一颗麦粒,统统由我赔偿。”青帮老太爷的苏北之行顺利帮助杜月笙打通了苏北航线,随后,杜月笙的货运生意越做越大,又开了大通小火轮公司。为了更好地应付沿途的土匪,杜月笙还聘用青帮里的重要人物,土匪可以免费地乘坐他的轮船,但是真正的经营管理还是聘用内行人。

苏北洪泽湖的航线,一般货船是不敢经过这里的,但是杜月笙的大达公司和大通公司的轮船却能平安无事地驶过。从此,杜月笙公司接单无数,生意兴隆,公司盈利直线上升。

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